Det har blitt mye bra trening i vinter og jeg har sluppet unna sykdom så langt. Etter mye styrketrening, intervaller på sykkel og flotte skiturer de to siste månedene, har jeg akkurat vært på Mallorca en uke hvor jeg fikk lagt et bra grunnlag mot sesongen.

Trenings samlingen på Mallorca var den første av mine to samlinger med laget. Denne første samlingen var kun en uke, men jeg fikk utnyttet den bra.

Etter dette året har jeg lært veldig mye av miljøet i norgescup ritt. Jeg er meget fornøyd med sessongen, og ser frem til en enda bedre sessong 2010.
Desverre har det vært for mye tull med Ullensaker, dårlig hjelp og støtte under ritt. Derfor har jeg valgt å bytte lag f.o.m 2010, IF FRØY, en klubb som virkelig satser.

I midten av november var jeg med de 7 andre elite syklistene i klubben på treningssamling på Hamar. Her fikk vi unna gjort 3 flotte trenings økter på ski, samtidig ble vi veldig godt kjent med hverandre. Dette er en klubb som har base i Oslo. Klubben er utstyrt med et kjempe bra støtteapparat, som er iverig til å hjelpe oss med satsingen.

Jeg har fått trent veldig bra på skolen i høst og har lært mye nyttig treningslære:)
Knut Anders er en kjempe god trener og jeg trives kjempe godt på folkehøyskole..
De 6 første ukene på skolen har det blitt mye grunntrening i form av styrke, styrketråkk og langturer.. Ut resten
av oktober blir det veldig mye alternativ trening og en del hvile, for å få bra overskudd til mye trening i november.

Responsen på sponsorer har vært bra og jeg har allerde fått en god avtale med Lyngrillen!!
Dette setter jeg stor pris på og dette hjelper meg videre i satsingen. Håper også på å få til flere sponsorer etter vært.

Tusen takk til Lyngrillen for god støtte!!

Endelig klaffet alt og jeg ble nr3 i et av sørlandets hardeste tur-ritt.

Etter 2mil var det en meget god stigning på nesten 4km. Her satt jeg godt med langt fremme i feltet, men prøvde å spare så mye krefter som mulig, siden det var såpass tidlig.
Det var i denne bakken de 2 elite syklistene, Jahn Fredrik Grue (Sparebanken Vest) og Kristert Hagen (Nesset Eliter) kom seg av gårde.
I bunnen etter den lange stigningen ble vi samlet et felt på ca10 mann og kjørte effektivt. Etter ca 65km kjørte vi igjen de 2 som hadde gått i brudd.

Når man sykler såpass mye som mange gjør, er det alltid behov for justering av gir, stramming av wire osv. Da er det utrolig viktig å finne seg en som kan skru i sykler, dersom en selv ikke kan det.

En jeg kan annbefale er Roger på BJØRNS-SPORT OG FRITID på Volum senteret i Sannidal.
Han er sinnsykt nøye og veldig flink reperatør. Etter å hatt sykkelen på reperasjon er det akkurat som å få en helt ny sykkel igjen. Jeg har hatt syklene mine til reperasjon det siste året og har vært utrolig fornøyd med det.
Roger kan skru i Shimano, Campagnolo og S-ram, de 3 store konkurentene på markede, noe som er bra i og med at disse utstyrsgruppene er alle forskjellige!

Den 22. august 2009 flytter jeg til Molde for å gå på folkehøyskole å sateser fullt på syklinga.
Jeg var heldig å fikk en av de 3 ledige plassene som var igjen på skolen og skal gå på en idrettslinje hvor vi er 12-14 stk på min alder som sattser fullt på sporten. Læreren/treneren jeg skal ha er Knut Anders Fostervold, som er en utrolig god sykklist med mange gode rsultater, blandt annet har han en norges rekord på tempo. Jeg gleder meg utrolig mye til å komme sammen med noen andre som også sattser som meg. Det blir utrolig viktig for meg å få en trener som kan følge meg under treningene, og ikke minst noe å pushe seg sammen med.

Det krever veldig mye til en slik satsing ikke minst av utstyr,reservedeler 0sv. Jeg har vært så heldig og har ordnet meg med en god sponsor-avtale med PT-SPORT BROKELANDSHEIA. noe som jeg setter utrolig stor pris på.
Jeg håper på å etterhvert komme i konntakt med flere bedrifter som er villig til å sponse noen kroner. Denne idretten er veldig dyr.

I helgen var jeg i Fredrikstad/Halden og kjørte Norgescupen Østfold 3-dagers.
Fredag var det 10km tempo, lørdag var det gateritt i Fredrikstad og søndag var det 160km fellesstart, med start og mål ved Fredriksten festning.

Fredagen kom jeg meg gjennom tempoløypa, var veldig lite pigg i kroppen og fikk ikke til en god tempo. Dette var dumt fordi jeg noen dager i forveien hadde testet meg på samme distansen og lå meget godt an, men på en tempo skal jo kroppen fungere 100%, og jeg var nok en del stresset etter den lange reisen med bil.

Endelig fikk jeg ordnet meg med en temposykkel. Dette hadde jeg sett frem til lenge. Det er ikke alltid like gøy å konkurere tempo når en ikke har temposykkel, og alle andre har det. Sykkelen er en Scott plasma 10, med pro carbon platehjul bak. Dette er den samme sykkelen som resten av gutta i Ullesaker ck sykkler på. Nå er det hvertfall ikke sykkelen det står på i kampen om sekundene.

For de som lurer på hva en temposykkel er, så er det en sykkel man konkurerer tempo med. Her kjører man alene over 10, 20, 30 +++km, også som lag. Når man kjører alene er det kampen mot klokka og man jobber alene, ingen å hvile bak.
Forskjellen på en temposykkel i forhold til en vanlig racer, er at rammen er mye mere aerodynamisk og bryter mot vinden. Bak sitter det ett platehjul som er med på å minske luftmotstanden, og er laget av carbon, som også gjør plata meget stiv og effektiv.
Den aller største forskjellen med temposykkel er at man har hendene samlet foran på styret til et smalt grep, hvor man også har gir og bremser.

Lørdagens etappe var en kupert løype på 8.1km som skulle sykles hele 19 ganger.
I det store elite feltet som bestod av 175 mann, var det kamp om de beste plassene i feltet helt fra start(langt fremme). Jeg rakk ikke stille opp før nesten alle var på plass. Da starten gikk ble jeg allerede liggende på halen de første meterne ut i rittet (noe som er ekstremt tungt), jeg gjorde alt jeg kunne for å komme meg godt inn i hovedfeltet, men allerede etter ca 1km begynte feltet å sprekke opp, og det var umulig å få kontakt med hovedfeltet.
Jeg var ikke den eneste som hadde falt av, så vi var en gjeng som ble kjørende sammen en runde.
Jeg fikk kjørt noen runder før jeg ble tatt ut av rittet (3min bak).
Dette er en kamp om de beste plassene i feltet og krever enormt stor erfaring.

Søndag: I dag kom jeg meg heldigvis litt lengre frem i det store feltet og fulgte hovedfeltet opp de første verste bakkene og følte at dette kom til å gå greit.
Så kom de verste utforkjøringene og da begynte folk å velte rett foran megs.Jeg kom meg ut av veltet og kjørte som en gris for å få kontakt med hovedfeltet. Jeg ble igjen liggende på halen og folk foran meg begynte å slippe opp fra hovedfeltet. Det ble vanskelig i dag også. Vi var en gjeng som ble kjørende sammen en stund, ellers kjørte jeg alene helt til jeg ble tatt ut av rittet. Jeg fikk kjørt mye lengre i dag en det jeg gjorde lørdag, så er meget fornøyd med det.